안녕하세요?
 Open Loop Vector, Flux Vector에서 오토튜닝은 매우 중요합니다.
 오토튜닝이 되지 않은 상태에서 수동으로 튜닝하는 것은 거의 불가능합니다.
 특히, 수직부하에서 처럼 토크에 매우 민감한 경우에는 더욱 그렇습니다.
 오토튜닝이 안되는 경우(모터특성등에 의해서)에는 선간저항투닝이라도 하신 후에
 V/f제어를 사용해 주세요. 실제 운전해 보시면 선간저항 오토튜닝 전후의 차이를
 느끼실 수 있습니다.
 오토튜닝 후 중요한 정수는 무부하전류(E2-03), 중간주파수 전압(E1-08), 슬립(E2-02)이 있습니다.
 이중에 슬립은 모터의 회전수(rpm)를 보고 계산하여 설정하시고 파렛트에서
 진동이 심하게 느껴지면 값을 조금 크게 설정하여 주십시오.
 무부하전류는 모터정격 대비 30~65안에서 설정하여 주시고
 중간주파수 전압은 28Vac가 일반적으로 최적이나 값은 22~30Vac범위에서 조정하시면 됩니다.
 지금까지는 일반적인 사하에 대해 기술하였습니다.
 오토튜닝 후 위와 같은 절차를 진행하여도 운전이 잘 되지 않으면 회전형 오토튜닝을 추천드립니다.
 회전형 오토튜닝에서는 모터의 무부하전류와 슬립을 정확히 읽어 오기 때문에 가장 최적이라고
 할 수 있습니다. 그러나 현장 여견상 어려운 부분이 있어서 정지형 오토튜닝을 사용하고 있으나
 문제 발생시에는 회전형 오토튜닝을 권장드립니다.

 안녕하세요?
 최근 인버터 설계시 인버터운전이 선택되면 인버터의 입출력에 MC가 있는 경우
 입출력 MC는 항상 붙어있고 인버터의 운전지령만으로 운전을 해야 합니다.
 예전에는 삼사모두 인버터 Run을 하면 인버터의 입력MC가 붙고 다음은 출력MC가 붙은 다음에
 인버터의 Run접점이 붙는 방식이었습니다. 그러나 이런 경우 시퀀스의 오동작이나
 MC의 노후에 따른 코일이나 접점등의 불량으로 인버터에 오히려 Damage를 주는 경우가
 많아 최근에는 인버터선택시 일반적으로 입출력에 설치된 MC를 붙여놓고 인버터 Run접점으로만
 운전지령을 하는 경우가 일반적이라 하겠습니다.

안녕하세요?
펌프 및 공조기 운전시 인버터 운전과 일반전원(한전 또는 발전기) 사용시
밸브 및 댐퍼를 개폐시키는 정도의 차이에 따라 부하가 다르게 변합니다.

아래의 사항을 유념하셔야 합니다.

  1. 밸브 및 댐퍼를 닫으면 닫을 수록 일반전원의 경우는 부하가 감소합니다.
  2. 밸브 및 댐퍼를 닫으면 닫을 수록 인버터운전시 부하는 증가합니다.
  3. 인버터운전시에는 밸브 및 댐퍼를 100 열고 인버터로 모터의 속도를 가변하여 운전하셔야 합니다.
  4. 밸브 및 댐퍼를 닫아 압력이 모터 운전전류가 상승시에는 인버터의 정격전류 범위를 벗어나지 않도록 
     인버터 출력을 낮추어 주어야 합니다.
                                                    -End-

안녕하세요?
인버터에서 oL1은 모터과부하 보호를 위한 보호동작에러 입니다.
oL1에러가 발생하는 원인은
    1. E2-01에 설정된 모터정격전류의 150전류가 L1-02에 설정된 시간만큼 흘렀을때 발생
    2. 30이하의 저속으로 연속운전이 될 경우에 모터가 타력식 냉각팬으로 냉각되지 않을
        경우에 모터 축에 연결된 냉각팬의 효율은 2승저감으로 줄어 듭니다. 이때 발생
    3. 간헐적으로 E2-01의 모터정격전류를 초과하여 이것이 누적된 경우에도 발생
이렇게 3가지의 경우에 발생합니다.
    1-1. 모터가 6극등으로 정격전류가 공장출하시 E2-01에 설정된 값보다 크면 모터명판에 명기된
         모터의 정격전류를 보고 설정값을 변경하면 됩니다.
    2-1. 30이하의 저속연속운전의 경우 별도의 타력식 냉각팬을 사용하거나 모터 발열이 없다는 것을
         전제 조건으로 L1-01을 2:인버터 전용모터 보호, 3:벡터전용 모터의 보호로 설정하시면 됩니다.
         단, 저속(30이하)에서 모터보호 동작이 둔감 할 수 있습니다. 
    3-1. 간헐적인 정격 부하의 초과 경우는 운전상태를 지켜보고 피크전류에 맞게 인버터 용량을 올려주셔야 합니다. 
                                                                                                                        -이상-

안녕하세요?
F7의 디지털 오퍼레이터 조작 방법을 첨부합니다.
참조하십시오.

안녕하세요?
F500에너지 절감 Lab실습 자룔를 첨부합니다.
좋은 참조 자료가 될 것 입니다.

 안녕하세요?
인버터를 수직부하에 적용시 Lab교육 교재를 첨부합니다.
PC운용프로그램인 드라이브위자드100에 대한 설명과 같이 있으니
좋은 참조 자료가 되실 것 입니다.

안녕하세요?
이상시 제시도 횟수는 L5-01에 설정합니다. 이상발생 후 최소 베이스블록 시간 경과후,
5ms간격으로 이상 리셋을 실시합니다. 이상 재시도 횟수는 이상 리셋이 완료하고 재운전이
실행되면 카운트 됩니다. 이상 재시도를 L5-01에 설정한 횟수만큼 하여도 이상상태가
지속되는 경우는 보호동작을 합니다.

<이상 재시도의 대상에러>
OC 과전류, GF 지락, PUF 휴즈 용단, ov 주회로 과전압, uV1 주회로 저전압, 주회로MC동작 불량
PF 주회로 전압이상, 입력결상, LF 출력 결상, rH 제동저항기 과열, rr 제동트랜지스터 이상
oL1 모터과부하, oL2 인버터 과부하, oH1 인버터과열, oL3 과토오크, oL4 과토오크

<이상 제시도 횟수의 카운터는 아래의 경우에 클리어 됩니다.>
1.이상 재시도후 정상상태가 10분간 지속될 때
2.보호동작이 작동하여 이상이 확정된 후, 이상 리셋이 입력되었을 때
3.전원이 일단 꺼지고 재 투입되었을 때

승강부하에서는 이상 재시도 기능은 대형사고를 유발 할 수 있습니다. 사용하지 마십시오.
                                                                                                 -End-

 안녕하세요?
 1.센서리스벡터 제어에서 Flux 벡터제어에로 변경하였다가 센서리스 벡터제어로 변경시
   중간주파수 전압(E1-08)이 공장출하시 값으로 변경되니 반드시 확인하시어 설정값을
   변경하여 주셔야 기동시 토오크를 제대로 발생할 수 있습니다.
 2.센서리스벡터 제어에서 Flux 벡터제어에로 변경하였다가 센서리스 벡터제어로 변경시 
    d1-01 = 다단속도 1의 값이 "0"으로 바뀌므로 주의하셔서 모드 변경 후 반드시 재설정을
   하여 주셔야 합니다.

 감사합니다.

안녕하세요?
인버터 용량선정시 많은 분들이 kW만 보고 선정하시는데 여기에 문제가 있습니다.
어느 회사 제품이나 마찬가지로 인버터의 정격kW는 3상에 4극 농형유도전동기를
기준으로 하고 있습니다. 모터가 6극이나 8극으로 변경되면 정격전류가 올라갑니다.
또한 동기모터나 권선형유도전동기, 수중모터 등에 따라서도 정격전류가 달라져
kW만 보고 선정하시면 현장에서 운전이 불가하거나 잦은 과부하로 운전이 어려운
상황이 발생 할 수 있습니다.
인버터 용량선정시에 가장 기본은 정격전압과 정격전류 입니다. 특히 정격전류가
매우 중요합니다. 항상 정격전류를 보시고 모터정격전류보다 큰용량의 인버터를
선정하여 주십시오.
감사합니다.

안녕하세요..MMC 담당자입니다...

요즈음 C# 을 이용한 프로그램 개발을 하시는 분들이 늘어나는 환경이라서
C#에서 사용가능한 라이브러리를 제공하고자 합니다..

이 버전을 기존의 MMC Manager 설치하시고 나면 설치된 라이브러리를
불러와서 사용하는 것이기 때문에 반드시 Manager를 설치하시고 해당하는
라이브러리의 버전을 확인하신 후에 사용하셔야 합니다..

첨부된 파일을 읽어보시면 좀 더 이해가 빠르실 것이라 생각됩니다..

이상입니다.

1. Windows7에서 Smartjog의 펌웨어 다운로드 안되는 문제 개선
   - FlashDownloader v1.2.zip를 설치되어 있는 SmartJog 폴더에 복사하여 사용하면 됨.

2. KNX3 서보 드라이브를 CSD5 서보드라이브로 업그레이드 할때^
   - KNX3toCSD5_v1.4.zip를 실행 하여 펌웨어 업그레이드 함.
   - 주의사항.
        *  KNX3 서보 드라이버의 제품 라벨과 실제 펌웨어 버젼이 v1.1만 가능함.
        *  KNX3 제품 라벨상의 Firmware ver 1.0에 다운로드를 실행하여 사용하면 제품 불량을 유발할수 
           있으며^ 이렇게 하여 발생한 제품 불량은 당사에서 보증할수 없으니 반드시 확인하여 사용하시기
            바랍니다.
          

 안녕하세요?
 F50인버터의 Modbus 통신매뉴얼이 첨부와 같습니다.
 참조하십시오.

 안녕하세요?
 F7에서는 서치 개시시에 모터의 속도를 추정하고 추정한 속도로 부터
 설정된 주파수까지 가감속 합니다. 이때 모터의 회전방향도 서치 가능 합니다.

 다음은 속도추정형 속도 서치 사용시 꼭 지켜야 할 내용입니다.
 1. V/f제어(PG미장착/PG장착) 선택시는 반드시 선간정항만의 정지형 오토튜닝을 합니다.
 2. 벡터 제어 선택시는 회전형 또는 정지형 오토튜닝(선간저항만의 정지형 오토튜닝 제외)을하고 사용합니다.
 3. 상기 오토튜닝을 실시한 후^ 모터와 인버터간의 Power케이블을 변경한 경우는 선간저항만의
     오토튜닝을 꼭 다시 하여 주십시오.

 감사합니다.

안녕하세요?
4-5쪽^ 4-6쪽^ 4-7쪽의 에러코드 설명표에 보시면
타입란에 1또는 2로 타입이 나누어져 있습니다.
타입 2는 부품등의 고장으로 자동리셋이 되면 안되는 경우입니다.
A163에 자동 재시도 횟수를 설정하였는데
동작하지 않는다면 에러코드 설명표에서 타입2 에러인지
확인하여 주십시오.
감사합니다.

 안녕하세요?
 다음과 같은 경우에 CB2에러가 발생합니다.
 1. 인버터에 운전명령( S1 또는 S2 가 SC와 Close)이 들어가 있는 상태에서 설정정수 변경시 발생
 2. 다기능 단자기능을 변경시 기존 설정값과 동일한 값을 설정하려 할때 발생
    (동일할 설정값을 2개이상 가지고 갈 수 없습니다.)

 감사합니다.

 안녕하세요?
 Moscon-MSD 의 제동저항 사양입니다.
 (A082 제동 저항 선택에서 1:기본저항기(5 Duty 싸이클)
  2: 무보호 (100 Duty 싸이클), 3~99 : Duty 싸이클 제한 (3~99Duty 싸이클)
  중에 선택해 주셔야 제동저항이 회생시 동작합니다.)
    200V 급
 SI_20P7MSD^ 0.75kW 1HP  : 70W 200 ohm
 SI_21P5MSD^ 1.5kW 2HP    : 260W 100 ohm
 SI_22P2MSD^ 2.2kW 3HP    : 260W 70 ohm
 SI_23P7MSD^ 3.7kW 5HP    : 390W 40 ohm
    400V 급
 SI_40P7MSD^ 0.75kW 1HP  : 70W 750 ohm
 SI_41P5MSD^ 1.5kW   2HP : 260W 400 ohm
 SI_42P2MSD^ 2.2kW   3HP : 260W 250 ohm
 SI_43P7MSD^ 3.7kW   5HP : 390W 150 ohm

 감사합니다.

RSA의 MMC 담당자입니다..

저희 제품을 사용하시는 고객분들에게 항상 감사드립니다..

일명 Hardware Trigger라고도 말씀하시는 기능의 사용법에대해 정리한 내용입니다.

Encoder 값을 Monitoring하는 중에 지정된 값이 Check 되었을 경우^ PMA의 User Output을

통해 출력신호를 내보내주는 기능을 하는 함수의 사용법에 대한 내용입니다..

해당하시는 Application에 적용하시면 도움이 되실 것입니다.

 

안녕하십니까

F7 오퍼레이터 Copy 기능은 아래와 같습니다.

정수는 o3 정수를 사용하시면 됩니다.

1. o3-02 READ 허가의 선택에서 0(READ 금지)에서 1(READ 허가)로 변경합니다.

2. o3-01 Copy 기능의 선택에서 0(통상동작)에서 1[READ(인버터→오퍼레이터)]로 변경하여 인버터에서 설정된 정수를 읽어 드립니다.

3. 새로운 인버터에 o3-01 Copy 기능의 선택에서 2[Copy(오퍼레이터→인버터)로 변경하여 새로운 인버터에 Copy한 인버터의 정수를 삽입시킨다.

4. Copy된 정수를 확인후 o3-02 READ 허가의 선택을 출하시 설정인 0으로 변경 시킨다.

이상 입니다.

CSDJ 서보 드라이브 최종 양산 펌웨어 입니다.

업그레이드 하고져 하는 펌웨어 버젼이 Ver 1.xx 버젼이면 첨부의 csdj_bx2_v1.9 를^
                                                         Ver 2.xx 버젼이면 첨부의 csdj_bx2_v2.4 을 
                                                         업그레이드 하기 바랍니다.
이 부분이 잘못 업그레이드 되면 제품 불량등 제품 이상이 발생합니다.

사용방법은^
첨부의 파일 압축 해제후 SmartJog 설치 폴더(C:Program FilesOEMax SoftwareSmartJogFirmware)에
복사후 Firmware Download 하시면 됩니다.