FAQ

[인버터/제동유니트] 제동유니트 사용시 유의사항은 무엇 입니까?

안녕하세요?
제동유니트가 현장 사용 고객의 불편함을 해소하고자 많은 개선을 하였습니다. 이로 인해 예전 제동유니트와 현재의 제동유니트 간에 제어용단자대의 위치가 변경 되었습니다. 직류전원의 + , - 연결이 반대로 되면 바로 제동유니트가 소손 되고 인버터까지 파손의 우려가 있습니다. 뿐만아니라 제어용 단자대의 오결선으로 인하여도 제동유니트의 소손이 발생하므로 특히 결선에 주의하여 주십시오. 그리고 전원 선택 딥스위치는 입력교류전압에 맞추어 선택하여 주십시오.
다음은 실제 사고 사례이오니 참조하십시오.
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과거(FARA) 제동유닛 Fault(과열보호) 단자(3번과 4번)가 우측에 위치했던 것과 동일한 위치인 5번과 6번(병렬 운전시 출력신호단)에 연결하여 관련 회로가 손상되었음. (고객에게 문의한 결과 이 단자는 PLC 24V 입력 접점 사용했다고 하며, 여기에 24V가 입력되면 15V 전압에 연결되어 많은 소자에 영향을 줄 수 있음-구체적인 영향은 별첨#1 회로도 참조) 참고로, 과거(FARA) 제동유닛에서 RA로 회사가 변경된 이후 2005년 신규 제작시 이 단자대 위치가 아래와 같이 변경되었음. 하지만 번호에 대한 기능은 아래와 같이 과거와 동일함.

1번과 2번: 병렬운전시 입력신호단자
3번과 4번: 과열보호회로 동작신호단자
5번과 6번: 병렬운전시 출력신호단자